“聚焦区块链，共话新航运”——第五届国际航运与互联网高峰论坛28日在沪举行
文章来源：本站 时间：2018-06-25 08:03:23
据中新网报道，由航运界网主办，长江汇、中外运集运、洲际船务、利比里亚海事局作为支持方，以“聚焦区块链，共话新航运”为主题的第五届国际航运与互联网高峰论坛28日在沪举行。
随着全球“航运+互联网”进一步推进，中国航运互联网平台已超过200家，运去哪、鸭嘴兽、大掌柜等企业在航运订舱、集拼箱、集卡运输、SaaS服务等全产业链不断创新和变革，航运网络风险正成为业界关注的焦点。而在当下最为热议的区块链话题方面，航运业对区块链技术的应用也在如火如荼地进行中。本届论坛从航运数字化转型和大数据、航运网络风险防护，区块链如何与航运对接，如何影响航运生态以及智能合约对国际航运的意义等方面展开探讨和交流。
DNV GL 集团副总裁黄今就《航运业数字化转型与区块链等新技术展望》与大家分享了自己的观点：区块链是带有时间戳且不可篡改的数据块组成的链条，是实时同步的分布式系统。区块链将与信息前沿技术，如加密、大数据、云计算、人工智能、物联网、下一代网络深度融合。区块链海事/航运潜在应用场景主要是解决企业内部效率/信任提升需求、解决行业痛点、降低中介化依赖、与IoT、 AI、Cloud等新技术结合形成新的数字商业模式等。
全球首家航运区块链公司300cubits 创始人梁民介绍了区块链在航运订舱押金和解决订舱违约方面的应用：集装箱运输行业存在严重的“空壳预订”和班轮公司甩舱的问题。与银行担保、现金押金等现有的解决方案相比，TEU加密币对客户不做成资金压力，而能为航运业启动订舱付押金的习惯。300cubits能结合加密市场的巨大资金及对实体经济使用加密币的需求及航运市场对订舱押金实行上的资金需要。
Marine-chain 首席执行官Capt Jonathan Foong 认为，区块链技术，能够提高船舶交易的透明度、降低成本，尤其是智能合约可以发挥重要的作用。船舶进行通证化(tokenized)后，可在交易平台上交易。购买者通过买卖token实现船舶所有权的拥有和变更。
BIMCO亚洲区总经理庄炜提醒：船舶上的软件是否存在漏洞、是否会被黑客攻击，必须关注网络风险。网络安全是技术引发的问题，而技术又在日益进步。所以，一些必要的指南是很重要的。
在小组讨论《智能合约在国际航运中的意义》环节，航运界网创始人齐银良、DNV GL 大中华区技术支持经理高玮、300cubits创始人梁民、everiToken联合创始人罗骁、FINWISE创始人兼执委会主席等嘉宾就区块链中的智能合约、去中心化、激励机制等方面交流了各自的观点。
作为“中国航运百人”的系列活动之一，当天进行了“2018年中国航运互联网十大人物”榜单发布和颁奖仪式。荣获该奖项者是：中外运集运副总经理卢斌、思舶网创始人栾晓明、大掌柜创始人刘凯、长江汇创始人方保利、鸭嘴兽创始人唐红斌、乐舱网创始人许昕、涅浦顿董事长李言欣、船达通创始人杜忠平、300cubits创始人梁民、运去哪创始人周诗豪。
论坛期间，鸭嘴兽创始人唐红斌发表了《智能技术助力集卡拖车服务升级》主旨演讲，长江汇创始人方保利介绍了内河航运的数字化创新，相关人士还就“数字航运的创新及未来发展”展开小组讨论。
长江汇创始人方保利聚焦内河航运的数字化创新。他认为数字化，即信息化，包括传统设备、人员、资源、流量等信息的在线化。数字化创新正在迎来3.0时代，AI+、区块链+、互联网+引导产生新的社会化平台。内河航运的数字化需求来自于船公司、船代、航道、港口、货代等。航运创新的焦点领域在于数字营销、航运社交、智能货运、共享服务、航运金融。
本次论坛吸引了来自国内外的船公司、物流&供应链企业、航运电商平台、区块链公司、研究院、律师事务所、船级社、航运保险&保赔机构、咨询机构、金融机构等近200名嘉宾的参与和讨论。
随着全球“航运+互联网”进一步推进，中国航运互联网平台已超过200家，运去哪、鸭嘴兽、大掌柜等企业在航运订舱、集拼箱、集卡运输、SaaS服务等全产业链不断创新和变革，航运网络风险正成为业界关注的焦点。而在当下最为热议的区块链话题方面，航运业对区块链技术的应用也在如火如荼地进行中。本届论坛从航运数字化转型和大数据、航运网络风险防护，区块链如何与航运对接，如何影响航运生态以及智能合约对国际航运的意义等方面展开探讨和交流。
DNV GL 集团副总裁黄今就《航运业数字化转型与区块链等新技术展望》与大家分享了自己的观点：区块链是带有时间戳且不可篡改的数据块组成的链条，是实时同步的分布式系统。区块链将与信息前沿技术，如加密、大数据、云计算、人工智能、物联网、下一代网络深度融合。区块链海事/航运潜在应用场景主要是解决企业内部效率/信任提升需求、解决行业痛点、降低中介化依赖、与IoT、 AI、Cloud等新技术结合形成新的数字商业模式等。
全球首家航运区块链公司300cubits 创始人梁民介绍了区块链在航运订舱押金和解决订舱违约方面的应用：集装箱运输行业存在严重的“空壳预订”和班轮公司甩舱的问题。与银行担保、现金押金等现有的解决方案相比，TEU加密币对客户不做成资金压力，而能为航运业启动订舱付押金的习惯。300cubits能结合加密市场的巨大资金及对实体经济使用加密币的需求及航运市场对订舱押金实行上的资金需要。
Marine-chain 首席执行官Capt Jonathan Foong 认为，区块链技术，能够提高船舶交易的透明度、降低成本，尤其是智能合约可以发挥重要的作用。船舶进行通证化(tokenized)后，可在交易平台上交易。购买者通过买卖token实现船舶所有权的拥有和变更。
BIMCO亚洲区总经理庄炜提醒：船舶上的软件是否存在漏洞、是否会被黑客攻击，必须关注网络风险。网络安全是技术引发的问题，而技术又在日益进步。所以，一些必要的指南是很重要的。
在小组讨论《智能合约在国际航运中的意义》环节，航运界网创始人齐银良、DNV GL 大中华区技术支持经理高玮、300cubits创始人梁民、everiToken联合创始人罗骁、FINWISE创始人兼执委会主席等嘉宾就区块链中的智能合约、去中心化、激励机制等方面交流了各自的观点。
作为“中国航运百人”的系列活动之一，当天进行了“2018年中国航运互联网十大人物”榜单发布和颁奖仪式。荣获该奖项者是：中外运集运副总经理卢斌、思舶网创始人栾晓明、大掌柜创始人刘凯、长江汇创始人方保利、鸭嘴兽创始人唐红斌、乐舱网创始人许昕、涅浦顿董事长李言欣、船达通创始人杜忠平、300cubits创始人梁民、运去哪创始人周诗豪。
论坛期间，鸭嘴兽创始人唐红斌发表了《智能技术助力集卡拖车服务升级》主旨演讲，长江汇创始人方保利介绍了内河航运的数字化创新，相关人士还就“数字航运的创新及未来发展”展开小组讨论。
长江汇创始人方保利聚焦内河航运的数字化创新。他认为数字化，即信息化，包括传统设备、人员、资源、流量等信息的在线化。数字化创新正在迎来3.0时代，AI+、区块链+、互联网+引导产生新的社会化平台。内河航运的数字化需求来自于船公司、船代、航道、港口、货代等。航运创新的焦点领域在于数字营销、航运社交、智能货运、共享服务、航运金融。
本次论坛吸引了来自国内外的船公司、物流&供应链企业、航运电商平台、区块链公司、研究院、律师事务所、船级社、航运保险&保赔机构、咨询机构、金融机构等近200名嘉宾的参与和讨论。
